รองศาสตราจารย์ Raymond Ong จากมหาวิทยาลัยแห่งชาติสิงคโปร์กล่าวว่า แม้ว่า LTA ได้เน้นย้ำว่าวิธีการคำนวณใหม่จะส่งผลให้มี COE เพิ่มขึ้นในไตรมาสหน้า แต่ก็ไม่ได้รับประกันว่าราคาจะลดลงอาจารย์ประจำสาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อมซึ่งทำวิจัยด้านการขนส่งมาหลายชิ้นกล่าวว่า “ผู้คนอาจคิดว่าเมื่อมีอุปทานมากขึ้น ฉันจะเข้าสู่ตลาดเพื่อซื้อ COE”ราคาอาจคงเดิมหรือเพิ่มขึ้นก็ได้ ขึ้นอยู่กับระดับของปฏิกิริยาดังกล่าวจากตลาด เขากล่าวเสริม
Mr Wong จาก Autolink Holdings กล่าวว่าราคาจะยังคงสูงขึ้น
ในระยะเวลาอันใกล้ เนื่องจากกลุ่ม COE ที่ค่อนข้างเล็ก“เมื่ออุปทานของคุณเหลือน้อย ไม่ว่าคุณจะทำอะไรก็ตาม และคุณไม่สามารถควบคุมอุปสงค์ได้ มันก็จะยังคงมีมากกว่าอุปทานต่อไป ง่ายๆ แค่นั้น” เขากล่าวเสริม
ผู้เชี่ยวชาญเห็นพ้องกันว่าปัจจัยที่ใหญ่กว่ากำลังมีบทบาทในการกำหนดทิศทางระยะยาวของราคา COE
ในด้านอุปทาน จำนวน COE ที่มีอยู่ในหนึ่งปีจะเป็นไปตามวงจร 10 ปีโดยประมาณ เนื่องจากผู้บริโภคส่วนใหญ่จะถือ COE ของตนจนกว่าจะใกล้สิ้นสุดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้
ดังนั้น ในเรื่องนี้ Raymond Tang ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์กล่าวว่าพฤติกรรมของผู้บริโภคจะส่งผลต่ออุปทานด้วยเช่นกัน
“การจัดหา COE เมื่อ 10 ปีที่แล้วมีน้อยมาก ตัวอย่างเช่น หากครึ่งหนึ่งเลือกที่จะไม่ทิ้งรถยนต์ของพวกเขา นั่นหมายความว่าเพียง 50 เปอร์เซ็นต์ของ COE เท่านั้นที่จะถูกรีไซเคิลกลับเข้าสู่อุตสาหกรรม” กรรมการผู้จัดการของ Yong Lee Seng Motor กล่าว
รศ.เธเซรา จาก SUSS กล่าวว่า การย้ายของทางการให้คำนึงถึงมูลค่าของการยกเลิกการลงทะเบียน COE ในสี่ไตรมาสล่าสุด ในการพิจารณาความพร้อมใช้งานในปัจจุบัน “จะไม่ทำอะไรเลย” เพื่อทำให้ความเหลื่อมล้ำของอุปทานในปีต่างๆ ราบรื่นขึ้น
นักวิเคราะห์กล่าวว่า ในด้านอุปสงค์ เช่นเดียวกับการใช้จ่ายอื่นๆ
ผู้บริโภคอาจได้รับผลกระทบจากการพิจารณาทางเศรษฐกิจในวงกว้าง
Mr Wong จาก Autolink ชี้ให้เห็นอีกปัจจัยหนึ่งที่อาจส่งผลต่อพฤติกรรมด้านอุปสงค์คือความวิตกกังวลจากกระบวนการเสนอราคาซึ่งเกิดขึ้นทุกสองสัปดาห์
เขากล่าวว่าผู้เล่นในอุตสาหกรรมเช่นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อาจรู้สึก “กดดัน” ให้เสนอราคาสูงขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับใบรับรองแทนที่จะต้องรออีกสองสัปดาห์หากล้มเหลวในการประมูล
“ทางออกหนึ่งคือการขจัดความกลัวที่จะพลาด COE โดยทำให้การเสนอราคา (แบบฝึกหัด) ใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อาจจะเป็นรายสัปดาห์” เขาแนะนำ
ผศ.พัด แห่ง SMU กล่าวว่า แนวคิดดังกล่าวอาจช่วยให้ความคิดแบบ “ปฏิกริยา” ของผู้เข้าร่วมประมูลผ่อนคลายลงได้ในระดับหนึ่ง แม้ว่าจะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของภาพรวมก็ตาม
“ท้ายที่สุด หากอุปสงค์โดยรวมยังคงสูง ราคาก็ยังคงสูงขึ้น” เขากล่าวเสริม
credit : alliancerecordscopenhagen.com
albuterol1s1.com
antipastiscooterclub.com
libertyandgracerts.com
dessertnoir.com
sagebrushcantinaculvercity.com
xogingersnapps.com
sangbackyeo.com
mylevitraguidepricer.com
doverunitedsoccer.com
